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重庆烟道排放处理

烟气是燃烧化石燃料产生的工业废气。它的主要成分是10%-15%的二氧化碳和80-85%的氮气,这是驱气所需的两个关键成分。置换蒸汽中加入一定量的烟气可以降低蒸汽分压,改善蒸汽质量,减少热量损失,从而减少注汽量,提高开发性能。

 

研究的目的是研究提高烟道气辅助蒸汽驱油采收率(EOR)的机理,该机理对减少温室气体排放和提高驱油效率具有双重意义。首先进行了高温高压下的PVT测量,以分析烟气对重油性能的影响。然后进行包含5个子实验的沙堆置换实验:蒸汽驱,烟气辅助蒸汽驱,先蒸汽驱,然后是烟气辅助蒸汽驱,水驱,烟气辅助水驱,以比较热量和天然气对采收率的贡献。在烟气辅助蒸汽驱实验中,对天然气的采出率和组成进行了测量和分析,并与蒸汽驱进行了对比。

 

结果表明,随着烟气的溶解,重油的粘度下降,体积膨胀。烟气在重油中的溶解度随温度降低而随压力升高。烟道气的溶解度越大,重油的粘度越低,体积越大。在相同的溶解度下,随着温度的升高,烟道气的粘度降低作用减弱,体积膨胀作用增强。驱油实验结果表明,与单独注入蒸汽相比,向蒸汽中添加烟道气可以显着提高驱油效率。在烟气辅助蒸汽驱试验中,由于烟气特别是二氧化碳的溶解,以泡沫油的形式产生重油,从而在一定程度上扩大了油量,降低了重油的流动阻力。此外,所产生的气体的累积体积小于所喷射的气体,并且所产生的气体中CO 2的比例小于所喷射的比例。此外,由于热量和气体的协同作用,当注入蒸汽时,烟道气对回收的贡献要大于注入水。


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